Maxsus sintetik transmissiya moyi uzluksiz o'zgaruvchan transmissiyalar uchun CVTF (Continuously Variable Transmission Fluid). Bu moy uzluksiz avtomatik uzatmalar qutisining ishlashini ta'minlaydi, minimal eskirishni kafolatlaydi, transmissiyaning uzoq muddatli xizmat qilishini va har qanday sharoitda va rejimda yoqilg'i tejamkorligini ta'minlaydi. Qattiq bo'g'inli zanjir va po'lat tortuvchi zanjirli transmissiyalar uchun mos keladi.
- Yuqori sifatli, yuqori viskoziteli sintetik asos va ko'p funksiyali qo'shimchalar to'plami keng harorat diapazonida o'z xususiyatlarini saqlaydi: qishda past haroratlarda (-45 °C va undan past) yaxshi moylash xususiyatlarini ta'minlaydi va yozda ekstremal yuklarda va yuqori haroratlarda barqaror moy plyonkasini ta'minlaydi;
- Yuqori texnologiyali qo'shimchalar kombinatsiyasi friksion xususiyatlarning mislsiz barqarorligini ta'minlaydi, bu esa yoqilg'i tejamkorligini, ideal silliq uzatishlarni va barcha transmissiya elementlarining xizmat muddatini uzaytirishni ta'minlaydi;
- Materiallar bilan a'lo darajada mos keladi, ularning shishishi, qotishi va qisqarishini oldini oladi, bu esa ehtiyot qismlar xarajatlarini kamaytiradi va oqishlarni oldini oladi;
- Yuqori haroratli termik degradatsiyaga qarshi termooksidlanish va kimyoviy barqarorlikka ega. Bu shlam, lak, nagar va boshqa uglerodli cho'kindilar hosil bo'lishini kamaytiradi, moy almashtirish intervalini sezilarli darajada oshiradi va transmissiya qismlarining uzoq muddatli xizmat qilishini ta'minlaydi;
- Maxsus ingibitorlar qo'shilishi tufayli qora va rangli qotishmalardan tayyorlangan metall qismlarni korroziyadan samarali himoya qiladi;
- Aeratsiya, ko'piklanish va kavitatsiyaga samarali qarshi turadi, ajoyib sovutish xususiyatlariga ega. Bug'lanish yo'qotishlari past;
- Vibratsiyani yo'q qiladi va shovqinni kamaytiradi.
CVT moyi maxsus JATCO CVT8 (JF016E/JF017E) variatori uchun ishlab chiqilgan, bu Nissan avtomobillarida – Teana, Pathfinder, Altima, Serena, shuningdek, Suzuki Landyda qo'llaniladi. MITSUBISHI, RENAULT, BMW va boshqalar avtomobillarining variatorlari uchun mos keladi. Rang: yashil.
- BMW 83 22 0 136 376
- BMW 83 22 0 429 154
- BMW EZL799
- BMW EZL799A
- BMW ZF CVT V1
- BMW Punch EZL 799
- BMW Punch EZL 799A
- CHRYSLER CVTF+4
- VOLKSWAGEN G 052 180
- VOLKSWAGEN G 052 516
- CITROEN Elfmatic CVT
- DAIHATSU AMMIX CVTF-DC
- DAIHATSU AMMIX CVT-DFE
- DODGE NS-2
- FIAT Tutela Car CVT N.G
- Fujijyuko i-CVTF FG
- FORD CVT23
- FORD CFT30
- FORD MERCON C
- FORD MOTORCRAFT XT-7-QCFT
- FORD WSS-M2C933-A
- GM SATURN CVTF I-Green2
- GM SATURN DEX-CVT
- HONDA HMMF HCF-2
- GM 1940713
- GM 1940714
- HONDA HMMF (Without starting clutch)
- HONDA CVTF
- HYUNDAI SP-CVT 1
- JEEP NS-2
- INFINITI NS-1
- INFINITI NS-2
- INFINITI NS-3
- KIA SP-CVT 1
- JEEP VTF, #05191184AA
- MAZDA CVTF 3320
- LIFAN CVT
- MB 236.20
- MB CVT28
- MINI 83 22 0 136 376
- MINI 83 22 0 429 154
- MINI EZL799
- MINI EZL799A
- MINI ZF CVT V1
- MINI Punch EZL 799
- MINI Punch EZL 799A
- MITSUBISHI DiaQueen CVTF-J1
- MITSUBISHI DiaQueen CVTF-J4
- MOPAR CVTF+4
- NISSAN Matic W
- NISSAN NS-3
- NISSAN NS-2
- NISSAN NS-1
- AFNOR FRANCE Industrial Hydraulic Oil
- RENAULT ELFMATIC
- RENAULT ELFMATIC CVT MV
- RENAULT CVT CK/SK/FK
- ROVER Unipart Transmatic ATF
- ROVER EM-CVTF
- SUBARU LINEARTRONIC CVTF II
- PEUGEOT Elfmatic CVT
- PEUGEOT Elfmatic CVT MV, # 9735 EF
- SUBARU LINEARTRONIC CVTF
- SUBARU K0425Y0710
- SUBARU CVT TR580
- SUBARU iCVT FG
- SUBARU CVT TR690
- SUBARU High Torque CVT
- SUBARU Lineartronic II
- SUBARU K0425Y0711
- SUBARU CV30
- SUBARU K0421Y0700
- SUBARU Lineartronic chain CVT 3 Fluid
- SUBARU CVT III Fluid
- SUBARU NS-2
- SUBARU E-CVTF
- SUBARU I-CVTF
- SUBARU CV-30
- SUZUKI CVT Fluid Green 1
- SUZUKI CVT Fluid Green 2
- SUZUKI CVT Fluid NS-2
- SUZUKI TC
- SUZUKI CVTF 3320
- TOYOTA CVT Fluid TC
- TOYOTA CVT Fluid FE
- SATURN DEX-CVT, #22688912
- VOLVO CVTF 4959
- ZOTYE RDCF01
- ZOTYE RDCF02
- ZOTYE CVTs
- ELF Elfmatic CVT
- ELF Elfmatic CVT MV
- ESSO EZL 799
- ESSO FN1975
- IDEMITSU CVTF-EX1
- MOBIL CVTF 3320
- PUNCH CVTF-EX1
- SHELL Green 1V